-
Lokomotywa Elektryczna ET21-66. 2024r.
Warszawa 2024-07-11 Lokomotywa Elektryczna Towarowa ET21. ET21 to pierwsza Polska lokomotywa elektryczna towarowa, która była produkowana seryjnie w fabryce „PaFaWag” we Wrocławiu w ilości 726 egzemplarzy. W 1955 roku, w Poznaniu na podstawie zdobytych doświadczeń opracowano lokomotywę elektryczną przystosowaną do ciągnięcia ciężkich składów towarowych. Produkt oznaczono PaFaWag 3E, a kolejne wersje 3E/1, 3E/1M. W PKP…
-
PKP Warszawa Główna Osobowa. 2024r.
Warszawa 8-07-2024r. Współrzędne geograficzne: 52.224N 20.984E. Elewacja 111 m. Pierwszym dworcem i stacją kolejową w Warszawie był Dworzec Wiedeński. Dworzec Wiedeński w Warszawie. Inne nazwy; Dworzec Wiedeński, Dworzec Warszawsko-Wiedeński, a pisany cyrylicą Варшава Венский вокзал lub Варшавско-Венская железная дорога. Było tak, bo w tym czasie Polska była pod zaborami, a Warszawa była w zaborze moskiewskim.…
-
Wagony Silnikowe FIAT – OM seria SD80. 2024r.
Warszawa 29-06-2024r. Historia wagonów silnikowych serii SD80. Do drugiej wojny światowej wagony motorowe były popularne, a ich napędy były bardzo zróżnicowane. Wagony były napędzane silnikami parowymi, silnikami elektrycznymi zasilanymi z akumulatorów oraz silnikami spalinowymi, które najczęściej były zasilane benzyną. Polski przemysł także produkował tego typu wagony, a najbardziej popularna była Luxtorpeda, produkcji FABLOK. W 1948…
-
Lokomotywy Spalinowe TEM2, ST48. 2024r.
Lublin 28-06-2024r. Lokomotywa spalinowa TEM2 (cyrylicą TЭM2) to jest ciężka spalinowa lokomotywa manewrowa, która była opracowana w państwie moskiewskim i produkowana seryjnie w zakładach w Briańsku i w Woroszyłowgradzie (Ługańsku). Produkcja trwała w okresie 1967-1989. Lokomotywy tego typu były eksploatowane w Polsce. W PKP lokomotywy miały oznaczenie SM48, a na kolejach przemysłowych TEM2. Inne oznaczenia…
-
SZT Pesa 218Md, SA134-017. 2024r.
Lublin 27-06-2024r. Spalinowy Zespół Trakcyjny SA134 Pesa 218M. Pesa 218M to jest dwu-wagonowy, normalnotorowy SZT (Spalinowy Zespół Trakcyjny). Pociągi te były produkowane w okresie 2005 – 2015, przez Zakłady Pesa w Bydgoszczy. Pociąg Pesa 218M obejmuje rodzinę, która otrzymała oznaczenia typ SA131, SA132, SA133 i SA134. Geneza pociągu Pesa 218M. W 2000 roku, doszło do…
-
EZT Pesa Dart ED161. 2024r.
Lublin 27-06-2024r. EZT Pesa Dart ED161. EZT Pesa Dart ED161 to jest Elektryczny Zespół Trakcyjny zaprojektowany i wyprodukowany w Polsce w firmie PESA Bydgoszcz. Pociągi były produkowane w okresie 2014-2016. EZT Pesa Dart, typ 43WE, seria ED161. Pociąg jest przeznaczony do obsługi ruchu pasażerskiego dalekobieżnego. Pociąg został opracowany i był produkowany przez zakład Pojazdów Szynowych…
-
PKP Lublin Główny. 2024r.
Stacja kolejowa Lublin Główny. Współrzędne geograficzne; 51.228 N 22.562E. Elewacja 173 m (567,59 ft). Adres: Plac Dworcowy 1, 20-408 Lublin. Miasto Lublin. Osada Lublin powstała w VI wieku, na szlaku handlowym; Morze Czarne – Morze Bałtyckie. Lublin historycznie należy do Małopolski. W okresie X-XV wiek, dużą rolę odgrywały kontakty z Sandomierzem, który był centrum Małopolski…
-
Wagon silnikowy GANZ-MÁVAG SN61-133. 2024r.
Warszawa 2024-06-19 Wagony silnikowe serii SN61. SN61 to wagon silnikowy, który był produkowany w zakładach Ganz-MAVAG w Budapeszcie na Węgrzech. Przedsiębiorstwo „Ganz vállalatok” zostało założone w 1844 roku, w czasach Austro-Węgier. Przyjęło nazwę Ganz na cześć Ábraháma Ganza urodzonego w Szwajcarii węgierskiego inżyniera i producenta żelaza. W 1959 roku, w czasach socjalistycznych Węgier, firma Ganz…
-
Wagony silnikowe GANZ SN52, SN60. 2024r.
Warszawa 18-06-2024r. Wagony silnikowe (motorowe) serii SN52/SN60 to były wagony pasażerskie przystosowane do obsługi podróżnych wsiadających z niskich peronów, na niezelektryfikowanych szlakach kolejowych. Jako napęd wagonu zastosowano silnik Diesla. Wagony te były produkowane przez węgierskie zakłady GANZ Budapeszt i były eksploatowane przez PKP. Wagony były wyprodukowane w okresie 1954-1956. Wagon SN52 został ustawiony na dwóch…
-
Lokomotywa Elektryczna EP02-02. 2024r.
Warszawa 14-06-2024r. Lokomotywy elektryczne w Polsce. Pierwsze elektryczne lokomotywy w Polsce zaczęto eksploatować w 1933 roku, na odcinku zaledwie 10 km, między stacjami kolejowymi Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia. Były to lokomotywy serii EL.100, firmy Metropolitan-Vickers, pozyskane poprzez Electrical Export, które w PKP oznaczono typ E01, a następnie EP01. Dwie lokomotywy zbudowano w Anglii, a pozostałe…