Jaworzyna Śląska. 2023-08-13
Wagon pocztowy w Jaworzynie Śląskiej. 2023 rok.
Wagon pocztowy w Jaworzynie Śląskiej jest jednym z najstarszych na świecie, który posiada pełne i oryginalne wyposażenie. Wagon był zbudowany około 1890 roku. Wagon był eksploatowany w Polsce ma napisy w Języku Polskim – „Urząd Pocztowy Jelenia Góra 2”.





Wagon jest konstrukcji drewnianej opartej na metalowej ostoi. Wagon jest dwuosiowy, amortyzowany na resorach piórowych. Łożyska są ślizgowe. Wejście do wagonu zapewniają jedne dwuskrzydłowe drzwi, umieszczone w obu burtach. Wejście umożliwiają dwa drewniane schody. W drzwiach są otwierane okna. Dodatkowo, w obu burtach są trzy okna. W obu burtach wagonu są szczeliny dla wrzucania listów i kartek pocztowych. Z jednego końca wagonu jest pomost z którego obsługiwano hamulec wagonu.
Dach wagonu wyposażono w świetlik dla doświetlenia wnętrza i wentylacji. Dach jest pokryty blachą. Wagony był pomalowany na zielono i miał czerwony pas z białą obwódką. Jednak farba wypłowiała (straciła swoje kolory).
Wnętrze wagonu jest podzielone na dwie części. W jednej części jest magazyn z półkami oraz małe pomieszczenie z piecem typu „koza”. Drugie pomieszczenie to jest sortowania paczek, listów i kartek pocztowych. Kartki pocztowe były popularniejsze niż listy, bo były tańsze w nadaniu, a standardowe treści nikogo nie dziwiły – „Hania wyszła zamąż i mają córkę”.
Wagon pocztowy jest prezentowany w szopie (parowozowni) w Jaworzynie Śląskiej. Muzeum zadbało o wygodne schody z poręczami dla wejścia do wagonu. W dodatku zamontowano oświetlenie uruchamiane czujnikiem ruchu. We wnętrzu są też historyczne fotografie ambulansów pocztowych z początku XX wieku.
Opracował Karol Placha Hetman