Kraków 2025-03-19

PKP InterCity „Wyczółkowski” Przemyśl – Szczecin.

Pociąg IC 3808 – Wyczółkowski wyrusza ze stacji Przemyśl Główny do stacji Szczecin Główny, o godzinie 07:10. Trasę pokonuje w 10 godz. 2 min. Dystans 832 km.

Przemyśl Główny 07;10. Przemyśl Zasanie 07;13. Jarosław 07;35. Przeworsk 07;45. Łańcut 07;59. Rzeszów Główny 08;11. Dębica 08;37. Tarnów 08;54. Bochnia 09;14. Kraków Płaszów 09;32. Kraków Główny 09;38. Katowice 10;45. Zabrze 11;01. Gliwice 11;09. Opole Główne 12;00. Wrocław Główny 12;45. Legnica 13;27. Lubin 13;42. Głogów 14;08. Nowa Sól 14;31. Zielona Góra Główna 14;46. Rzepin 15;37. Kostrzyn 16;01. Mieszkowice 16;17. Chojna 16;33. Gryfino 16;55. Szczecin Główny 17;12.

Zestawienie pociągu IC 3808 – Wyczółkowski.

Lokomotywa elektryczna EU160-010. Według obecnych informacji (2025 rok), PKP InterCity posiada 66 lokomotyw serii EU160 Griffin, wyprodukowanych przez nowosądecką fabrykę NEWAG.  Łącznie zamówiono 96 takich lokomotyw, a dostawy mają zakończyć się w ciągu 26 miesięcy od 20 grudnia 2023 roku.

Wagon Nr 17 – B9nopuvz, 111Arow. Wagon bezprzedziałowy. 72 miejsca siedzące. Jest miejsce na 6 rowerów. Klimatyzacja. Drzwi łamane, otwierane ręcznie. 

Wagon Nr 16 – B9nopuz, 111A-20MM. Wagon bezprzedziałowy. 72 miejsca siedzące. Klimatyzacja, WiFi. Drzwi automatyczne, pomalowane na niebiesko.

Wagon Nr 15 – B9nopuz, 111A-20MM. Wagon bezprzedziałowy. 72 miejsca siedzące. Klimatyzacja, WiFi. Drzwi automatyczne, pomalowane na niebiesko.

Wagon Nr 14 – B10ouz, 111A. Wagon dawnego typu przedziałowy, 80 miejsc. Drzwi wejściowe łamane, otwierane ręcznie.

Wagon Nr 13 – B7bnopuz, 111Arow. Wagon bezprzedziałowy. 56 miejsc siedzących. 2 miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich. Klimatyzacja, gniazdka elektryczne 230 V, toaleta w systemie zamkniętym. Drzwi wejściowe automatyczne, pomalowane na kolor niebieski.

Wagon Nr 12 – WRnouz, 113Aa. Wagon barowy. Klimatyzacja. 

Wagon Nr 11 – A9nouz, 141A-z. Wagon przedziałowy. 54 miejsca. Klimatyzacja. Gniazdka 230 V. Drzwi wejściowe automatyczne, pomalowane na kolor niebieski. 

Według informacji z sierpnia 2024 roku, PKP InterCity posiadało 1 314 wagonów w eksploatacji.  Z tej liczby, około 1 090 wagonów jest wyposażonych w klimatyzację, czyli 83 %. W 2025 roku, planowane jest wprowadzenie do użytku 119 nowych wagonów.  Ponadto, spółka podpisała umowę na modernizację 150 wagonów za kwotę 1,5 miliarda złotych.  Warto również dodać, że PKP InterCity planuje zakup nawet 450 nowych wagonów, co zostało potwierdzone w podpisanej umowie.

Opracował Karol Placha Hetman