Mosina 2025-03-27

PKP Mosina obok Poznania. 2025r.

Miasto Mosina.

Mosina to jest miasto leżące na Pojezierzu Wielkopolskim, w województwie wielkopolskim, położone 22 km na południe od Poznania. Miasto jest częścią aglomeracji poznańskiej i znajduje się w pobliżu Wielkopolskiego Parku Narodowego. Mosina jest dobrze skomunikowana z Poznaniem, miedzy innymi dzięki linii kolejowej oraz drogom wojewódzkim. Mosina to spokojne miasto z rozwijającą się infrastrukturą, przyjazne zarówno dla mieszkańców, jak i turystów. Obecnie (2025 rok) Mosina liczy 14 511 mieszkańców. Powierzchnia miasta wynosi 13,78 km2. Elewacja miasta wynosi 60-132 m.

Mosina ma długą historię sięgającą średniowiecza. Pierwsze wzmianki o osadzie pochodzą z 1247 roku. Prawo lokacji zostało nadane w 1302 roku. Z 1302 roku, pochodzi najstarszy dokument wymieniający Mosinę jako miasto. Data samej lokacji pozostaje nieznana, doszło do niej jednak z pewnością wskutek starań ówczesnego właściciela, wojewody kaliskiego, Mikołaja Przedpełkowica. W XIV–XV wieku, miasto rozwijało się jako ważny ośrodek handlowy. W XVIII wieku, osada straciła prawa miejskie, ale odzyskała je w 1915 roku. W XIX wieku, osada stała się ośrodkiem ruchu narodowego i gospodarki przemysłowej. 

W dniu 9 września 1939 roku, Mosina została zajęta przez wojska germańskie. Pod koniec października 1939 roku, wprowadzono represje, czego przykładem jest publiczna egzekucja na rynku. Podczas całej okupacji germańcy wysiedlili z miasteczka ponad 750 osób, które w większości zginęły w obozach koncentracyjnych. W dniu 25 stycznia 1945 roku, sowieci weszli do miasta i rozpoczęła się okupacja sowiecka.

Obecnie Mosina to jest nadal duży ośrodek przemysłowy. Zakłady Nestlé Polska S.A. to jest jeden z największych pracodawców w regionie, produkujący między innymi przyprawy i sosy; marka Winiary. W mieście funkcjonują lokalne piekarnie, masarnie i zakłady przetwórstwa spożywczego. Działa tutaj zakład Aquanet S.A, czyli duża stacja uzdatniania wody dla Poznania i okolic. Działają tu firmy zajmujące się obróbką metali, produkcją konstrukcji stalowych i materiałów budowlanych. W Mosinie i okolicach funkcjonują zakłady stolarskie i meblarskie, produkujące zarówno na rynek krajowy, jak i eksport. Działa tu kilka firm produkujących elementy z plastiku dla różnych branż, w tym motoryzacyjnej i budowlanej. Bliskość Poznania oraz dobre połączenia transportowe sprawiają, że miasto przyciąga inwestorów. W mieście znajduje się kilka przedszkoli, 7 szkół podstawowych, 3 szkoły średnie oraz ośrodek szkolno-wychowawczy. 

Wieża widokowa, o konstrukcji drewnianej w Mosinie na tak zwanym Pożegowie, została wybudowana na przełomie 2011 oraz 2012 roku. Obiekt o wysokości 17 metrów położony jest na elewacji 140,5 m. Z wieży roztacza się widok na Poznań, Wielkopolski Park Narodowy oraz samą Mosinę.

Kolej w Mosinie.

Historia kolei w Mosinie sięga XIX wieku, kiedy to miasto zostało włączone do rozwijającej się sieci kolejowej w zaborze pruskim. W 1856 roku, została uruchomiona linia kolejowa Wrocław – Poznań. Rozwój transportu kolejowego przyczynił się do rozwoju gospodarczego miasta, ułatwiając handel i przemieszczanie się mieszkańców. 

Dworzec kolejowy w Mosinie został oddany do użytku w 1856 roku. Budynek jest dwukondygnacyjny i trój-bryłowy. Budynek w podstawie jest nieregularnym prostokątem o wymiarach 22,5 m x 16 m. Budynek jest siedmioosiowy. Środkowa część jest obniżona i ma centralne główne wejście. Części zewnętrzne mają ryzality, są wyższe i także przykryte dwuspadowym dachem, o małym spadku. Obecnie budynek jest pomalowany na biało. We wnętrzu jest poczekalnia i kasy biletowe. Powierzchnia użytkowa budynku wynosi 705 m2, nie licząc pomieszczeń piwnicznych. 

Na stacji są dwa perony. Peron 1 jednokrawędziowy znajduje się przy budynku dworca. Peron 1 ma długość 200 m. Na peronie jest zadaszenie o długości 60 m. Peron 2 jest wyspowy, dwukrawędziowy, ma długość 200 m. Na peronie jest zadaszenie o długości 60 m. Zadaszenia wykonano ze stali i szkła. Są to typowe wiaty w województwie wielkopolskim. Oba perony są połączone tunelem, który w czasie remontu linii kolejowej został wyremontowany i zamontowano windy dla osób na wózkach, z dużym bagażem i rowerami. 

Według klasyfikacji PKP stacja ma kategorię dworca aglomeracyjnego. W ciągu doby stacja obsługuje do 2 000 pasażerów w ciągu doby. Na stacji zatrzymuję się pociągi osobowe PolRegio i Kolei Wielkopolskich.

W 1912 roku, uruchomiono kolej wąskotorową Mosina – Osowa Góra. Kolejka ta służyła do transportu drewna, węgla drzewnego i torfu. W 60-latach XX wieku, nastąpił spadek znaczenia kolejki, która ostatecznie została zlikwidowana.

Linia kolejowa Nr 361 Puszczykówko – Osowa Góra.

Linia została zbudowana i oddana do eksploatacji w dniu 1 listopada 1912 roku. Długość linii wynosi 5,424 km. Na linii były trzy stacje; Puszczykówko – Mosina Pożegowo – Osowa Góra. Linia została zbudowana w normalnym rozstawie 1435 mm. Celem budowy linii było połączenie Poznania z jeziorem Budzyńskim w celach rekreacyjnych. Pobliskie Ludwikowo funkcjonowało wtedy jako kurort. W dniu 30 maja 1969 roku, linię zelektryfikowano, prądem 3 kV DC. Pierwszy EZT wyruszył na tę trasę z Poznania w dniu 31 maja 1969 roku. Największą popularnością cieszyły się kursy w wakacje, w szczytowym okresie kursowało nawet 7 par pociągów dziennie. Trasa popularna była także zimą – niedaleko końcowej stacji w Osowej Górze funkcjonował wyciąg narciarski. W dniu 30 września 1999 roku, do Osowej Góry dojechał ostatni pociąg EZT. Trakcję elektryczną zdjęto w 2002 roku. Na odcinku Puszczykówko – Osowa Góra ruch kolejowy zawieszono w dniu 30 listopada 2000 roku. Od 2013 roku, na linii jest prowadzony ruch drezyn. W trakcie modernizacji Linii Kolejowej Nr 271 Wrocław Główny – Poznań Główny zdemontowano około 1 500 m fragment toru biegnący bezpośrednio wzdłuż remontowanego odcinka. Pod koniec 2007 roku, Stowarzyszenie Miłośników Kolejnictwa „S2” z Poznania rozpoczęło działanie mające na celu rewitalizację linii i uruchomienie na niej kolei drezyn.

Opracował Karol Placha Hetman