PKP Kraków Płaszów. 2025r.

Kraków 2025-01-22

PKP Kraków Płaszów. Dworzec.

Pierwszy dworzec Kraków Płaszów. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Pierwszy dworzec Kraków Płaszów. 2025 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Stacja kolejowa Kraków Płaszów jest po stacji Kraków Główny drugą największą stacją w węźle krakowskim. Jej powstanie wiąże się z rozpoczęciem w 1850 roku budową linii kolejowej do Lwowa przez Tarnów, Rzeszów, Przemyśl. Szlak ten uruchomiono odcinkami od 1855 roku, a cały szlak oddano do użytku w 1856 roku.

Stację kolejową Płaszów uruchomiono w 1855 roku, którą obecnie nazywamy Kraków Płaszów. Początkowo używano nazwy stacja Podgórze. Nazwa Kraków Płaszów jest używana od 1924 roku, kiedy Płaszów został przyłączony do Krakowa. W 1857 roku, zbudowano tor kolejowy prowadzący od stacji Kraków Płaszów do Wieliczki. W 1858 roku, zbudowano tor kolejowy prowadzący do portu rzecznego na Wiśle na Dąbiu. W porcie było kilka bocznic bezpośrednio przy basenach portowych. Stacja Płaszów była ważnym węzłem przeładunku towarów: soli z kopalni w Wieliczce, płodów rolnych z portu rzecznego w Dąbiu, kruszywa z kamieniołomu Krzemionki – Liban i wiele innych. Ze stacji Podgórze był także tor do nieistniejącej stacja Wisła, która obsługiwała fabryki na Zabłociu: Zakłady mięsne, gorzelnia i inne.

Początkowo stacja Płaszów była tylko stacją towarową. Zbudowano parowozownię z obrotnicą lokomotyw, wieżę wodną z kilkoma żurawiami, urządzenia nawęglania, warsztaty remontowe, zorganizowano stację ratownictwa kolejowego. Zbudowano rampy, place składowe i magazyny. W pobliżu zbudowano budynki Poczty Polskiej, która miała własną bocznicę.

W 1884 roku, zbudowano pierwszy budynek dworca w Płaszowie. Jest to typowy budynek dworcowy opracowany dla kolei Austro-Węgier. Tego typu budynki dworcowe można zobaczyć na wielu stacja w Małopolsce: Kraków Swoszowice, Brzeźnica, Spytkowice, Alwernia, Dwory i wiele innych. W dworcu umieszczono: kasy biletowe osobowe i bagażowe, poczekalnię, bufet i poczekalnię. Na górze były mieszkania. Dworzec jest użytkowany do chwili obecnej (2025 rok) na inne potrzeby kolejowe. W 1967 roku, na stacji Kraków Płaszów zbudowano nowy dworzec w stylu modernistycznym.

Opracował Karol Placha Hetman

Kategorie: