Dobiegniew 2024-10-30

Stacja kolejowa Dobiegniew.

Współrzędne geograficzne: 52.968N 15.746E. Elewacja 67 m (219,82 ft). Adres Dworzec PKP Dobiegniew ulica Obrońców Pokoju 9, 66-520 Dobiegniew.

Miejscowość Dobiegniew.

Miejscowość Dobiegniew leży w województwie lubuskim, w powiecie strzelecko-drezdenecki, w gminie Dobiegniew. Geograficznie jest to Pojezierze Dobiegniewskie i miasto położone jest nad jeziorem Wielgie. Przez miasto przepływa rzeka Mierzęcka Struga. Jest to także skraj Puszczy Drawskiej.

Dobiegniew został założony w XII wieku, jako osada rybacka i należał do Wielkopolski. Pierwszy raz nazwa Dobiegniew pojawiła się w 1280 roku, w łacińskim dokumencie wydanym w Poznaniu, sygnowanym przez Króla Polski Przemysła II. Pod koniec XIII wieku, tereny te zostały zagrabione przez Brandenburgię, czyli późniejszych germańców. Prawa miejskie zostały nadane osadzie w 1298 roku. W czasie drugiej wojny światowej, w Dobiegniewie germańcy założyli największy obóz jeniecki. Dobiegniew powrócił do Polski w 1945 roku, w wyniku zakończenia drugiej wojny światowej rozpoczętej przez germańców i moskali. Powierzchnia miasta wynosi 5,69 km2. Populacja wynosi 3 071 mieszkańców w 2019 roku. Z Dobiegniewa do: Krzyż Wielkopolski jest 24 km. Gorzów Wielkopolski jest 50 km. Piła jest 76 km. Szczecin jest 107 km. Poznań jest 112 km. Warszawa jest 401 km. W Dobiegniewie krzyżują się drogi; Droga Krajowa Nr 22 i Droga Wojewódzka Nr 160.

Kolej w mieście Dobiegniew.

Przez miasto Dobiegniew przebiega LK Nr 351 Poznań Główny – Szczecin Główny. Stacja w Dobiegniewie została otwarta w 1848 roku, na nowej LK Stargard – Dobiegniew – Krzyż – Poznań. Wówczas stacja nosiła germańską nazwę Woldenberg. Z stacji Dobiegniew nigdy nie odchodziły inne linie kolejowe, czyli nie była to stacja węzłowa.

Linia kolejowa Nr 351 Poznań Główny – Szczecin Główny, jest to linia w większości dwutorowa, o znaczeniu państwowym, zelektryfikowana prądem 3 kV DC. Linia przebiega z kierunku południowego-wschodu w kierunku północno-zachodnim. Długość linii 213,500 km. Prędkość maksymalna 160 km/h. Elektryfikacja LK Nr 351 nastąpiła etapami; W dniu 27 czerwiec 1975 rok, Poznań Główny – Rokietnica. W dniu 8 września 1977 rok, Rokietnica – Krzyż. W dniu 21 czerwca 1978 rok, Krzyż – Choszczno. W dniu 15 grudnia 1978 rok, Choszczno – Szczecin.

Dworzec w Dobiegniewie jest typowo pruską budowlą. Budynek jest dwukondygnacyjny, podpiwniczony z dwuspadowym dachem o małym nachyleniu. Na elewacji są nieduże ornamenty. Ostatni remont budynku został wykonany w 2013 roku. Z zewnątrz budynek został pomalowany na kolor słomkowy z pomarańczowymi dodatkami. Dół budynku został pomalowany na kolor bordowy. W wnętrzu pozostały kasy biletowe (zamknięte w czerwcu 2012 roku), poczekalnia i toalety (zamknięte). Plac dworcowy jest wyłożony kostką bazaltową. Znajduje się tutaj parking oraz przystanki autobusowe.

Na stacji Dobiegniew jest wachlarzowa lokomotywownia już nie używana. Obiekt stoi w pobliżu przejazdu kolejowo-drogowego, ulica Gorzowska DK Nr 22. Budynek został zbudowany z czerwonej cegły, miał dwa stanowiska i możliwość dobudowy kolejnych stanowisk. Obecnie (2024 rok) budynek wymaga remontu lub rozbiórki. Była także wieża wodna, która została rozebrana. Na stacji były dwa perony i trzy krawędzie peronowe,  wykonane z płyt betonowych.

Remont stacji Dobiegniew został wykonany w okresie 2021-2024, w czasie remontu LK Nr 351. Całkowicie przebudowano układ torowy i perony. Na stacji pozostawiono tylko trzy tory przelotowe, w tym jeden przy rampie załadunkowej. Poprzednio były cztery tory oraz bocznica do elewatora. Bocznica do elewatora została rozebrana. Zamontowano nową trakcję elektryczną i nowy komputerowy system sterowania ruchem kolejowym. Stara nastawnia dysponująca „Dg” znajdowała się od strony Szczecina, została zamknięta i zlikwidowana w 2023 roku. Posterunek SKP znajdował się od strony Krzyża, został zamknięty i zlikwidowany w 2023 roku. Przejazdy kolejowo-drogowe pozostawiono w jednym poziomie; ulica Mickiewicza i ulica Gorzowska (DK Nr 22), ale są automatycznie sterowane.

Nowe dwa perony jednokrawędziowe zostały zbudowane nieco dalej, w kierunku Stargardu. Długość peronów wynosi 270 m. Perony wyposażono w zadaszenie, ławki, spoczynki, kosze na śmieci, gabloty informacyjne, system audio, oświetlenie, monitoring. Nawierzchnię przy krawędzi peronowej wyłożono płytami prefabrykowanymi w kolorze szarym, z żółtą linią ostrzegawczą i guzikami, o wymiarach 1 m x 2 m. Resztę wyłożono szarymi płytkami betonowymi. Zbudowano przejście podziemne dla pasażerów, które dzięki pochylniom jest dostępne także dla osób na wózkach i rodzin z dziećmi w wózkach. Tunel ten połączył także obie strony miasta. Na stacji Dobiegniew pozostawiono rampę załadunkową, typu czołowo-boczną oraz plac składowy. Torowisko zostało ogrodzone, dla bezpieczeństwa mieszkańców.

W okresie ostatnich 10 lat, z dworca Dobiegniew korzystało do 200 pasażerów dziennie. Załamanie nastąpiło tylko w 2020 roku, z powodu pandemii chińskiego wirusa. Na stacji zatrzymują się regionalne pociągi PolRegio oraz pociągi InterCity (TLK). W dniu 29 października 2024 roku, ze stacji Dobiegniew odjechało 26 pociągów do: Hrubieszów Miasto, Kraków Główny, Łódź Kaliska, Poznań Główny, Przemyśl Główny, Suwałki, Szczecin Główny, Świnoujście, Świnoujście Port, Warszawa Wschodnia.

Opracował Karol Placha Hetman