Chociwel 2024-11-07

Stacja kolejowa Chociwel.

Współrzędne geograficzne: 53.469N 15.334E. Elewacja 78 m (255,91 ft). Adres: ulica Maszynistów Kolejowych, Chociwel 73-120.

Miasto Chociwel.

Chociwel to jest miasto w Polsce, w województwie zachodniopomorskim, w powiecie stargardzkim. Chociwel jest miastem na prawach gminy miejsko-wiejskiej. Lokacja miasta nastąpiła w 1338 roku. Była to wówczas własność rodu Wedlów. Chociwel ma długą historię, sięgającą średniowiecza. W XIII wieku, znajdowała się tu osada słowiańska. W czasach średniowiecznych miasto było częścią Księstwa Pomorskiego. Za czasów germańskich miasto nosiło nazwę Freienwalde. Powierzchnia miasta wynosi 3,67 km2. Populacja miasta wynosi 2 991 (2023 rok). W 2009 roku, populacja wynosiła 3 266 mieszkańców. W 2016 roku, gminę zamieszkiwało 5 903 osób. Miasto jest dobrze skomunikowane. Przez miasto przebiega; droga krajowa Nr 20 Stargard – Gdynia, droga wojewódzka Nr 144 Chociwel – Nowogard, a w pobliżu jest droga wojewódzka Nr 142 Lisowo – kierunek Szczecin. Z miasta Chociwel odległość do: Stargard jest 25 km, Szczecin jest 61 km, Szczecinek jest 108 km, Poznań 177 km, Warszawa 450 km.

Geograficznie Chociwel leży w makroregionie Pojezierza Pomorskiego, na Pojezierzu Ińskim, nad rzeką Krąpiel i jeziorem Chociwel (poprzednio Starzyca) o charakterystycznym półksiężycowym kształcie. Chociwel jest ośrodkiem przemysłu spożywczego i drzewnego. W tym rejonie są dobre gleby, a dzięki temu są liczne pola uprawne. Od strony północnej są lasy, które należą do Ińskiego Parku Krajobrazowego. Tereny leśne zajmują 34% powierzchni gminy, a użytki rolne 56%. Turystyka odgrywa niewielką rolę w gospodarce gminy. Jest tylko jeden obiekt turystyczny z 43 miejscami noclegowymi całorocznymi oraz 24 miejscami noclegowymi w domkach letniskowych. Latem funkcjonuje wypożyczalnia sprzętu wodnego nad jeziorem. Regionalnym produktem kulinarnym jest chleb wiejski wojenny. W gminie czynny jest urząd pocztowy: Poczta Polska Chociwel.

W dniu 3 marca 1945 roku, miasto zostało zajęte przez oddziały sowieckiej 61. armii oraz 2. armii pancernej gwardii I Frontu Białoruskiego. Decyzją wielkich tego świata, Chociwel został przyłączony do Polski. W okresie 1975–1998, miasto administracyjnie należało do województwa szczecińskiego. W 2017 roku, zostały zmienione nazwy ulic; Karola Świerczewskiego na Jana Pawła II oraz 25 Lecia PRL na Maszynistów Kolejowych.

Najcenniejszym zabytkiem i świątynią w mieście jest Kościół Matki Boskiej Bolesnej, który jest budowlą gotycką z XV wieku. W 1945 roku, kościół przejęli ponownie katolicy. Od tego czasu, duszpasterstwo prowadzą księża OO Chrystusowcy. Jest to archidiecezja szczecińsko-kamieńska. W mieście są fragmenty murów obronnych, bo miasto było ufortyfikowane.

Kolej w Chociwlu.

Stacja Chociwel leży na 305,880 km LK Nr 202. W kierunku zachodnim jest przystanek osobowy Lisowo (310,930 km LK Nr 202). W kierunku wschodnim jest przystanek osobowy Cieszyno Łobeskie (294,420 km LK Nr 202). Na tym fragmencie LK szlak jest dwutorowy.

Stacja Chociwel otrzymała germańska nazwę Freienwalde Pommern. Pierwszy pociąg odjechał ze stacji kolejowej w Chociwlu w dniu 1 czerwca 1859 roku. Było to związane z otwarciem odcinka linii kolejowej Stargard – Koszalin, będącej częścią większej sieci kolejowej na Pomorzu. Budowa tego połączenia stanowiła część dynamicznej rozbudowy sieci kolejowej na ziemiach pruskich, co przyczyniło się do gospodarczego rozwoju regionu, w tym również Chociwla. W 1870 roku, LK została przedłużona z Koszalina do Gdańska. W 1986 roku, LK Nr 202 została zelektryfikowana.

Na stacji zbudowano dworzec, który składał się z dwóch połączonych ze sobą budynków. W parterowym budynku umieszczono poczekalnię, kasy biletowo-bagażowe i restaurację. W budynku przyległym, trzykondygnacyjnym umieszczono mieszkania dla pracowników kolejowych i restauratora. W osobnym budynku umieszczono toalety. W następnych latach na stacji zamontowano telegraf i centralę telefoniczną.

Początkowo na równi stacyjnej nie było peronów. Z czasem zbudowano dwa ziemne perony z kamiennymi krawędziami. Peron 1 jest peronem jednokrawędziowym i jest umieszczony od strony budynku dworca. Przy tym peronie zatrzymują się pociągi jadące w kierunku stacji Runowo Pomorskie. Peron 2 jest peronem wyspowym, ale ma jedną krawędź, choć w teorii może obsługiwać pasażerów pociągi z Peronu 1. Przy Peronie 2 zatrzymują się jadące w kierunku stacji Stargard. Dojście na perony jest w poziomie torów. Na stacji nie było kładki dla podróżnych ani też tunelu.

Obecnie (2024 rok) na stacji jest skromny budynek dworcowy. W budynku była kasa biletowa i poczekalnia, ale budynek jest zamknięty. Na peronie są ławki, kosze na śmieci, wiaty przystankowe. Na stacji jest nieużywana wieża wodna, nie ma żurawi wodnych, jest budynek magazynowy, rampa załadunkowa, plac składowy. Na stacji Chociwel jest monitoring. Na stacji są semafory świetlne, które zostały zamontowane w czasie elektryfikacji LK. Bez wątpienia stacja Chociwel i LK Nr 202 wymagają generalnego remontu.

Przez stację przebiega LK Nr 202 Gdańsk Główny – Stargard, która rozciąga się w północnej części Polski, na kierunku równoleżnikowym i przebiega przez Województwo Pomorskie i Województwo Zachodniopomorskie. LK Nr 202 ma długość 334,363 km. Linia jest zelektryfikowana prądem 3 kV DC. Prędkość maksymalna biegu pociągu wynosi 140 km/h. Lina jest jednotorowa i dwutorowa. Uruchomienie linii kolejowej; 1859.06.01 Stargard – Koszalin. 1869.07.01 Koszalin – Słupsk. 1870.09.01 Słupsk – Gdańsk Główny. Budowa drugiego toru; 1909 rok, Lębork – Słupsk. 1909 rok, Białogard – Runowo Pomorskie. 1902 rok, Runowo Pomorskie – Stargard. W 1945 roku, drugi tor rozebrali sowieci. 1953 rok, Runowo Pomorskie – Chociwel. 1955 rok, Chociwel – Ulikowo. Do 2024 roku, nie udało się odbudować drugiego toru na całej LK Nr 202. Elektryfikacja była prowadzona etapami; 1969.09.13 Gdańsk Główny – Gdynia Główna. 1969.10.19 Rumia – Wejherowo. 1989.09.06 Wejherowo – Słupsk. 1988.12.02 Koszalin – Słupsk. 1988.06.30 Białogard – Koszalin. 1987.12.15 Świdwin – Białogard. 1987.07.15 Runowo Pomorskie – Świdwin. 1986.12.16 Stargard – Runowo Pomorskie.

W ciągu ostatnich 10 lat, stacja Chociwel obsługiwała około 300 pasażerów w ciągu doby. Załamanie nastąpiło tylko w 2020 roku, z powodu pandemii chińskiego wirusa. Kasa w budynku dworca jest nieczynna. Bilety można kupić w pociągu lub przez internet. Toaleta jest w postaci kabiny ToyToy. W dniu 7 listopada 2024 roku, ze stacji Chociwel odjechało 36 pociągów pasażerskich. Można było pojechać do: Białystok, Gdańsk Główny, Goleniów, Koszalin, Łobez, Miastko, Olsztyn Główny, Słupsk, Szczecin Główny, Szczecinek. Na stacji zatrzymują się pociągi przewoźnika PolRegio oraz InterCity. Pociągi InterCity: 81104 RYBAK, 85100 ALBATROS, 85108 STAŃCZYK, 85106 GRYF, 85104 BRYZA, 85102 ŻURAW.

Opracował Karol Placha Hetman