-
EZT Pesa EN77-005 = 32WE-005. 2024r.
Oświęcim 2024-11-28 EZT Pesa EN77-005. Pociąg ma cztery wagony w układzie: wagon rozrządczy-silnikowy, wagon toczny, wagon toczny, wagon rozrządczy-silnikowy. Pierwszy i ostatni wagon mają kabiny maszynisty i jedną parę drzwi. Wagony środkowe mają po dwie pary drzwi na stronę. Układ osi: Bo’2’2’2’Bo’. W pociągu jest 180+13 (rozkładane) miejsca siedzące. W pociągu można pomieścić do 350…
-
PKP Dwory koło Oświęcimia. 2024r.
Oświęcim 2024-11-26 Stacja kolejowa Dwory. Współrzędne geograficzne: 50.045N 19.284E. Elewacja 228 m (748 ft). Adres: Dwory, ulica ZWYCIĘSTWA 223, 32-600 OŚWIĘCIM. Zanim omówimy stację kolejową Dwory, usystematyzujemy sobie nazwę Dwory; Dwory to jest węzłowa stacja kolejowa wchodząca w granice miasta Oświęcim. Dwory Osiedle to jest część Oświęcimia, można powiedzieć, że jest to dzielnica miasta. Dwory…
-
Linia kolejowa Nr 103 Trzebinia – Skawce. 2024r.
Trzebinia 2024-11-25 Linia kolejowa Nr 103 Trzebinia – Skawce. Linia kolejowa Trzebinia – Skawce została uruchomiona w dniu 15 sierpnia 1899 roku. Była to linia znaczenia lokalnego, po której obecnie nie kursują pociągi towarowe i osobowe. Za wyjątkiem krótkiego odcinka Okleśna – Spytkowice, otwartego dla ruchu towarowego (Zakłady chemiczne Alwernia). Linia była jednotorowa, zelektryfikowana, przebiegająca…
-
Lokomotywa Elektryczna ET42-008. 2024r.
Kraków 2024-11-25 Lokomotywy Elektryczne ET42. Lokomotywa Elektryczna ET42 to jest ciężka lokomotywa elektryczna, dwuczłonowa. Lokomotywa została zaprojektowana i produkowana była w państwie moskiewskim w fabryce NEWZ Nowoczerkaskie Zakłady Produkcji Lokomotyw, pod oznaczeniem 112E. Produkcja trwała w okresie 1978-1982. Zbudowano 50 egzemplarzy, tylko dla PKP dla Polski. Moskalom chodziło o zablokowanie produkcji Polskiej ciężkiej lokomotywy ET41.…
-
Linia kolejowa Nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim. 2024r.
Kraków 2024-11-25 Linia kolejowa Nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim. Linię kolejową Nr 94 Kraków Płaszów – Oświęcim można określać jako Galicyjską Kolej Nadwiślańską. Odległość torów od rzeki Wisła nie przekracza 6 km, a największa jest na wysokości przystanku osobowego Kraków Sidzina. Linia miała skrócić szlak Wiedeń – Lwów z całkowitym pominięciem Krakowa. Pamiętajmy, że…
-
PKP Spytkowice koło Wadowic. 2024r.
Spytkowice 2024-11-23 Stacja kolejowa Spytkowice. Współrzędne geograficzne: 49.995N 19.482E. Elewacja 227 m (744,75 ft). Adres: Spytkowice 34-116. Wieś Spytkowice. Spytkowice to wieś położona w województwie małopolskim, niedaleko Wadowic. Znajduje się w powiecie wadowickim i jest siedzibą gminy Spytkowice. Leży na południu Polski, w dolinie rzek Wisła i Skawa. Wieś jest malowniczo położona i ma bogatą…
-
Wagony osobowe FPS dla prędkości 200 km/h. 2024r.
Kraków 2024-11-20 Wagony osobowe Fabryka Pojazdów Szynowych w Poznaniu dla prędkości 200 km/h. Jeszcze kilka miesięcy temu, marzeniem była podróż tradycyjnym składem wagonowym z prędkością 200 km/h. Ale obecnie (listopad 2024 rok) to marzenie stało się faktem i coraz więcej pociągów InterCity z lokomotywami NEWAG EU200 jedzie z prędkością 200 km/h, tam gdzie szlaki na…
-
PKP Pociąg InterCity „Tatry” Warszawa – Zakopane. 2024r.
Kraków 2024-11-18 Pociąg InterCity 1350 „Tatry” Warszawa – Zakopane. Pociąg InterCity 1350 „Tatry” to jeden z 257 typowych pociągów. Pociągi InterCity łączą około 400 miast w Polsce. Pociąg InterCity 1350 „Tatry” łączy stacja Warszawa Wschodnia – Zakopane. W relacji przeciwnej kursuje pociąg InterCity 3150 „Tatry” Zakopane – Warszawa Wschodnia. W listopadzie 2024 roku, z uwagi…
-
Lokomotywa Elektryczna Newag Griffin EU200. E4MSUa-006. 2024r.
Kraków 2024-11-18 Kolejny rekord prędkości Polskiego pojazdu szynowego. 20 październik 2023 rok. W nocy 19-20 października 2023 roku, Polska lokomotywa elektryczna osiągnęła prędkość 240 km/h. Lokomotywa firmy Newag Griffin E4MSUa-001 na torze doświadczalnym pojechała z prędkością 240 km/h, choć lokomotywa ma być certyfikowana do prędkości podróżnej 200 km/h. Lokomotywa jest wielosystemowa, czyli może być zasilana…
-
SZT PESA SA136-006. 2024r.
Kołobrzeg 2024-11-15 Spalinowy Zespół Trakcyjny PESA SA136-006. SA136-006, Nr fabryczny A631BNA006, EVN: 95 512 820 084-2 (PL-PREG człon A), EVN: 95 512 820 086-7 (PL-PREG człon środkowy), EVN: 95 512 820 085-9 (PL-PREG człon B). Pociąg został zbudowany w sierpniu 2010 roku, w firmie PESA Bydgoszcz S.A. Pociąg został przydzielony do oddziału Zachodniopomorskiego Zakładu w…