-
EZT Pesa Elf 2 22WEd-007. 2023r.
Pociągi Pesa Elf to polskie nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne przystosowane do ruchu regionalnego. Pociągi są budowane od 2010 roku, w polskiej fabryce Pesa w Bydgoszczy. „Elf” to akronim angielskiego zwrotu electric low floor, czyli pojazd elektryczny niskopodłogowy. Pociągi Pesa Elf produkowane są z różną liczbą wagonów od dwóch do sześciu. Różne jest też wyposażenie, układ…
-
Lokomotywa Parowa Ty51-133. 2023r.
Lokomotywa parowa Ty51 to jest polski ciężki parowóz przeznaczony głównie dla ciężkich składów towarowych. Ty51 został opracowany w fabryce HCP w Poznaniu. Parowóz Ty51 był produkowany w okresie 1953 – 1958, w fabryce HCP w Poznaniu. Parowóz Ty51 był najcięższym i najmocniejszym polskim parowozem. Układ osi 1’E (1-5-0 lub oOOOOO), polskie oznaczenie mała litera „y”.
-
PKP Sosnowiec Główny. 2023r.
Sosnowiec to jest miasto w Polsce, w Województwie Śląskim. Historycznie jest to Małopolska, czasowo Zagłębie Dąbrowskie. Miejscowość prawa miejskie otrzymała w dniu 10 czerwca 1902 roku. Sosnowiec to nie jest Śląsk. To jest Polskie Zagłębie Dąbrowskie. W ujęciu szerokim, Zagłębie Dąbrowskie obejmuje obszar współczesnych gmin: Sosnowiec, Będzin, Dąbrowa Górnicza, Czeladź, Wojkowice, Sławków, Psary, Bobrowniki, Ożarowice,…
-
EZT ED160-019 Stadler Polska. 2023r.
W dniu 18 listopada 2013 roku, spółka PKP InterCity (w tym czasie spółka TLK) zamówiła w firmie Stadler Polska (Szwajcaria) i firmie Newag (Polska) 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT, przeznaczonych dla ruchu dalekobieżnego. W InterCity typowano połączyć miasta: Warszawa, Kraków, Katowice, Olsztyn, Gdańsk, Gdynia i Szczecin. Ruch miał być prowadzony innymi szlakami niż pociągi…
-
Lokomotywy Elektryczne Škoda 31E Seria 181. 2023r.
Škoda 31E jest to seria towarowych normalnotorowych lokomotyw elektrycznych, wyprodukowanych w okresie 1963–1965, przez zakłady Škoda w Pilźnie w Czechosłowacji. Po rozpadzie Czechosłowacji lokomotywy te zostały oznaczone Seria 181. Lokomotywy tego typu są eksploatowane w Czechach i na Słowacji, a także przez prywatnych przewoźników w Polsce. Z uwagi na niską cenę używanych lokomotyw Serii 181…
-
EZT Pesa Elf 2, EN62A-101 = 21WEa. 2023r.
Pociągi Pesa Elf to Polskie Elektryczne Zespoły Trakcyjne, przystosowane do ruchu regionalnego. Pociągi są budowane od 2010 roku, w Polskiej fabryce Pesa w Bydgoszczy. „Elf” to akronim angielskiego zwrotu electric low floor, czyli pojazd elektryczny niskopodłogowy. Pociągi Pesa Elf produkowane są z różną liczbą wagonów od dwóch do sześciu. Różne jest też wyposażenie, układ foteli,…
-
EZT Newag EN98-001 = 37WE-001 Impuls. 2023r.
Elektryczny Zespół Trakcyjny EN98-001 = 37WE-001, to jest pociąg należący do rodziny składów kolejowych typ Impuls, które są produkowane w Polsce przez firmę NEWAG SA w Nowym Sączu. Pociągi rodziny Impuls są produkowane od 2013 roku i zyskały uznanie w Polsce i za granicą. Rodzina tych pociągów rozpoczęła się od jednostki 3-wagonowej. Największa ilość wagonów…
-
EZT Newag EN63A-019 Impuls. 2023r.
EZT Newag Impuls EN63A-019, numer fabryczny 36WEa-019, to pociąg wyprodukowany w marcu 2015 roku, dla Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego. Pociąg jest 3-wagonowy. Operatorem pociągu są Przewozy Regionalne, PolRegio. Pociąg jest pomalowany w barwy Kolei Podkarpackich: biało – niebiesko – zielone. Fotele są tapicerowane tkaniną w kolorze granatowym. Naprawa poziomu P4 została wykonana w grudniu 2021…
-
EZT Newag EN63B-107 Impuls 2. 2023r.
Zainteresowanie przewoźników kolejowych nowymi składami EZT było duże. Jednak zaczął pojawiać się wymóg podłogi umieszczonej nisko, tak jak w tramwajach i autobusach komunikacji miejskiej. Polscy producenci w celu konkurowania z przedsiębiorstwami zagranicznymi, postanowili opracować polskie konstrukcje spełniające nowe wymagania. Pierwszym takim pojazdem był EZT z rodziny „Elf” produkowany w zakładach Pesa z Bydgoszczy. Również firma…
-
PKP Rzeszów. 2023r.
Współrzędne geograficzne: 50.043N 22.006E. Elewacja 200 m. Stacja cały czas miała nazwę Rzeszów, za wyjątkiem okresu drugiej wojny światowej, kiedy to germańcy używali nazwy Reichshof. W dniu 14 grudnia 2008 roku, nastąpiła zmiana nazwy stacji na Rzeszów Główny. W 2011 roku, stacja obsługiwała około 4 820 pasażerów w ciągu doby. W 2017 roku, 6 600…