Czytaj

  • PKP Lipka Krajeńska koło Debrzna. 2024r.

    W pobliżu lotniska w Debrznie przebiega ważna linia kolejowa Nr 203, która łączy Tczew z Kostrzyniem (343 km). Dokładnie jest to odcinek Piła – Chojnice (95 km). Budowę szlaku rozpoczęto w 1842 roku. Dla prusaków był to ważny szlak, który łączył Berlin z Królewcem. Od 1888 roku, linia była własnością Pruskich Kolei Państwowych. W 1945…

    Read more

  • PKP Czaplinek. 2024r.

    Wyjaśnijmy sobie na początku. Gdyby germańska armia nie rozpoczęła drugiej wojny światowej to niemcy nadal spokojnie jeździliby sobie z Berlina do Królewca, do swoich braci moskali. A tak przy piwie, wspominają stare dobre lata i odbywają sentymentalne podróże, często wynajmując w Polsce pociągi Retro. Germańcy to są zarozumiali ludzie, którzy traktują inne narody z wyższością.…

    Read more

  • Lokomotywa Elektryczna ET22-775. 2024r.

    ET22 to Polska ciężka lokomotywa produkowana w okresie 1969 – 1989, w fabryce PaFaWag pod oznaczeniem 201E. Łącznie wyprodukowano 1 184 egzemplarzy dla PKP oraz 23 lokomotywy dla Maroka. Lokomotywa ET22 została opracowana w biurze konstrukcji kolejowych w Poznaniu. Projekt bazował na doświadczeniach z eksploatacji lokomotyw ET-21, które od 1957 roku, były w użyciu. Lokomotywa…

    Read more

  • PKP Kraków Główny. 2023r.

    Kraków Główny to jest najważniejsza stacja kolejowa na południu Rzeczypospolitej Polski. Obecny układ podziemnego dworca i naziemnych peronów ukształtowany został w 2014 roku. W skład całego kompleksu komunikacyjno-handlowego wchodzi: dworzec autobusowy, szybki tramwaj podziemny, zespół parkingów oraz centrum handlowe z wiodącą Galerią Krakowską.

    Read more

  • PKP Kraków Łobzów. 2023r.

    Kraków Łobzów to była wieś królewska położona pomiędzy miastem Kraków, a wsią Bronowice Małe. Wieś Łobzów, a obecnie historyczna dzielnica Łobzów, leży na zachód od centrum Krakowa. W Łobzowie znajduje się Pałac Królewski wzniesiony za panowania króla Kazimierza Wielkiego. Była to letnia rezydencja królewska. Około 1357 roku, zbudowany został gotycki zamek, który za czasów panowania…

    Read more

  • EZT Pesa Elf 2 22WEd-007. 2023r.

    Pociągi Pesa Elf to polskie nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne przystosowane do ruchu regionalnego. Pociągi są budowane od 2010 roku, w polskiej fabryce Pesa w Bydgoszczy. „Elf” to akronim angielskiego zwrotu electric low floor, czyli pojazd elektryczny niskopodłogowy. Pociągi Pesa Elf produkowane są z różną liczbą wagonów od dwóch do sześciu. Różne jest też wyposażenie, układ…

    Read more

  • Lokomotywa Parowa Ty51-133. 2023r.

    Lokomotywa parowa Ty51 to jest polski ciężki parowóz przeznaczony głównie dla ciężkich składów towarowych. Ty51 został opracowany w fabryce HCP w Poznaniu. Parowóz Ty51 był produkowany w okresie 1953 – 1958, w fabryce HCP w Poznaniu. Parowóz Ty51 był najcięższym i najmocniejszym polskim parowozem. Układ osi 1’E (1-5-0 lub oOOOOO), polskie oznaczenie mała litera „y”.

    Read more

  • PKP Sosnowiec Główny. 2023r.

    Sosnowiec to jest miasto w Polsce, w Województwie Śląskim. Historycznie jest to Małopolska, czasowo Zagłębie Dąbrowskie. Miejscowość prawa miejskie otrzymała w dniu 10 czerwca 1902 roku. Sosnowiec to nie jest Śląsk. To jest Polskie Zagłębie Dąbrowskie. W ujęciu szerokim, Zagłębie Dąbrowskie obejmuje obszar współczesnych gmin: Sosnowiec, Będzin, Dąbrowa Górnicza, Czeladź, Wojkowice, Sławków, Psary, Bobrowniki, Ożarowice,…

    Read more

  • EZT ED160-019 Stadler Polska. 2023r.

    W dniu 18 listopada 2013 roku, spółka PKP InterCity (w tym czasie spółka TLK) zamówiła w firmie Stadler Polska (Szwajcaria) i firmie Newag (Polska) 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT, przeznaczonych dla ruchu dalekobieżnego. W InterCity typowano połączyć miasta: Warszawa, Kraków, Katowice, Olsztyn, Gdańsk, Gdynia i Szczecin. Ruch miał być prowadzony innymi szlakami niż pociągi…

    Read more

  • Lokomotywy Elektryczne Škoda 31E Seria 181. 2023r.

    Škoda 31E jest to seria towarowych normalnotorowych lokomotyw elektrycznych, wyprodukowanych w okresie 1963–1965, przez zakłady Škoda w Pilźnie w Czechosłowacji. Po rozpadzie Czechosłowacji lokomotywy te zostały oznaczone Seria 181. Lokomotywy tego typu są eksploatowane w Czechach i na Słowacji, a także przez prywatnych przewoźników w Polsce. Z uwagi na niską cenę używanych lokomotyw Serii 181…

    Read more