Kraków 2024-11-20 Wagony osobowe Fabryka Pojazdów Szynowych w Poznaniu dla prędkości 200 km/h. Jeszcze kilka miesięcy temu, marzeniem była podróż tradycyjnym składem wagonowym z prędkością 200 km/h. Ale obecnie (listopad 2024 rok) to marzenie stało się faktem i coraz więcej pociągów InterCity z lokomotywami NEWAG EU200 jedzie z prędkością 200 km/h, tam gdzie szlaki na…

Krzyż Wielkopolski 2024-10-16 Wagony piętrowe w PolRegio. W 2023 roku, przewoźnik PolRegio dysponował ponad 60 wagonami pasażerskimi, z czego połowa to były wagony piętrowe serii Bmnopux, które były potocznie nazywane „Piętrusy” i „Bohun”. Dokładnie PolRegio posiadało 34 wagony piętrowe serii Bmnopux typu DBme. Oznaczenie wagonów seria Bdhpumn jest nieaktualne od 2009 roku. W ostanim czasie,…

Kraków 17-09-2024r. Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych (SKPL). SKPL oznacza Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych. Firma SKPL jest stowarzyszeniem firm działających w branży kolejowej. Firma została założona w dniu 18 marca 2001 roku, a rejestracja stowarzyszenia nastąpiła w dniu 6 kwietnia 2004 roku. Siedziba stowarzyszenia mieści się w Kaliszu. Celami statutowymi Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych są: Tworzenie…

Wagon typu 113A, standardu „Y”, to wagon pasażerski z przedziałem barowym. Był to pierwszy wagon gastronomiczny produkcji Polskiej, po drugiej wojnie światowej. Wagon był powszechnie kojarzony z przedsiębiorstwem WARS. Wagon typu 113A był produkowany na bazie wagonu typu 104A, Klasy 2, z 10 przedziałami, z 80 miejscami do siedzenia.

Opis zdjęcia: Transport wagonu pocztowego na platformie ciągniętej przez zaprzęg konny. Wagon pocztowy został zbudowany przez fabrykę Lilpop, Rau et Company na Solcu w Warszawie, dla Kolei Warszawsko – Petersburskiej. 1870 rok. Rysunek muzeum poczty.

Wagony osobowe serii Bi był rozwinięciem wagonów osobowych serii Ci. Konstrukcja powstała w 1928 roku. Nadal był to wagon dwu-osiowy. Celem konstrukcji było podniesienie komfortu podróży. Podstawową sprawą była zabudowa pomostów. Przejście między wagonami stało się bezpieczniejsze. Powiększono okna, które teraz miały wymiary 1,0 m x 1,0 m. Ponieważ długość wagonu pozostała bez zmian to…

Wagony osobowe typu „Boczniak” swoją nazwę zawdzięczają licznym bocznym wejściom do wnętrza i możliwości przechodzenia po zewnętrznych pomostach wzdłuż wagonu. Wagony „Boczniak” są w zasadzie pierwszą grupą typowo kolejowych wagonów osobowych. Ich konstrukcja wywodzi się z pojazdów osobowo-pocztowych, licznie używanych w transporcie międzymiastowym w pierwszej połowie XIX wieku. Pierwsze kolejowe, tego typu wagony, były konstrukcjami…