Wrocław 25-04-2024r. Ten rozdział jest kontynuacją rozdziału – Sieć kolejowa w Sudetach. 2023r. Po drugiej wojnie światowej. Po drugiej wojnie światowej, germański personel kolejowy wspólnie z Polskimi kolejarzami, systematycznie uruchamiał poszczególne odcinki szlaków kolejowych w Sudetach. Po kilku tygodniach napraw, ruch pociągów został wznowiony od Jaworzyny Śląskiej do Zgorzelca. Wiele szlaków było nieprzejezdnych, głównie z…

Wrocław 2024-04-25 Rozwój kolei na Dolnym Śląsku. Na początku XIX wieku, na Dolnym Śląsku istniały dwa główne ośrodki przemysłowe; Wrocław oraz rejon Wałbrzycha. Rejon Wałbrzycha słynął przede wszystkim z górnictwa i przemysłu górniczego. Region ten był jednym z głównych ośrodków wydobycia węgla kamiennego w Europie. Górnictwo węgla było kluczową gałęzią przemysłu, która przyczyniła się do…

Kraków 2024-04-22 Numer linii 133, a w Sieciowym Rozkładzie Jazdy Pociągów (SRJP) Nr 140 oraz E30 (europejski szlak kolejowy). Długość linii wynosi 70,779 km. Linia jest zelektryfikowana energią elektryczną 3 kV DC. Od samego początku linia była zbudowana jako normalnotorowa; 1435 mm. Linia przebiega na kierunku północny-zachód – południowy-wschód, przez województwo śląskie i małopolskie. Prędkość…

Kraków 11-04-2024r. Od połowy XIX wieku, kolej na terenie Rozbiorowej Rzeczypospolitej zaczęła się rozwijać bardzo dynamicznie. Największy progres notowano na terenach zaboru pruskiego. Nieco słabej było na terenach zaboru austro-węgierskiego, a bardzo słabo na terenach zajętych przez moskali. Różnica polegała na tym, że każdy zaborca podchodził do tematu kolei w inny sposób. Prusacy widzieli w…

W 1970 roku, w Polsce rządzonej przez komunistów, doszło do kolejnego kryzysu gospodarczego. W efekcie w sklepach brakowało podstawowych produktów żywnościowych, ubrań i obuwia. Odnotowano bunty społeczne. Komuniści wyprowadzili wojsko i ZOMO na ulice miast, aby zaprowadzić spokój. Doszło do użycia broni i padli zabici i ranni. Komuniści ratując sytuację, dokonali zmian na najwyższych szczeblach…

Linia kolejowa Nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny to jest jedna z najważniejszych magistrali kolejowych w Polsce. Kiedy jej nie było, podróż z Warszawy do Krakowa musiała się odbywać przez stację Maczki (Granica) lub przez stację Mysłowice.

Opis zdjęcia: Lokomotywa parowa serii Ty23 to był polski ciężki parowóz, który opracowany był przez polskich inżynierów i produkowany w okresie 1923 – 1934. Ty23 oznacza lokomotywę towarową o układzie osi „y”, która została zatwierdzona w 1923 roku. Układ osi 1’E, czyli 1-5-0 (oOOOOO), a polskie oznaczenie to mała litera „y”. Lokomotywy tego typu pracowały…

Kolejowa Magistrala Węglowa Śląsk – Gdynia potocznie jest nazywana Węglówką. Szlak jest najkrótszą drogą kolejową z kopalń Zagłębia Dąbrowskiego do portu morskiego Gdynia. Szlak zapewniała eksport węgla kamiennego do innych krajów, głównie basenu Morza Bałtyckiego. Była to największa i najnowocześniejsza inwestycja transportowa w Drugiej Rzeczypospolitej Polskiej. Linia była budowana wysiłkiem Polski i ówczesnego sprzymierzeńca -…

Kolejowa Magistrala Węglowa Śląsk – Gdynia potocznie jest nazywana Węglówką. Szlak jest najkrótszą drogą kolejową z kopalń Zagłębia Dąbrowskiego do portu morskiego w Gdynia. Zapewniała eksport węgla kamiennego do innych krajów, głównie basenu Morza Bałtyckiego. Była to największa i najnowocześniejsza inwestycja transportowa w Drugiej Rzeczypospolitej Polskiej. Linia była budowana wysiłkiem Polski i ówczesnego sprzymierzeńca -…

Koleje Podkarpackie funkcjonują generalnie na terenie Województwa Podkarpackiego, którego stolicą jest Rzeszów. Chociaż sieć kolejowa, w tej części Polski nie jest bogata, to jednak pełni ważną rolę. Zwłaszcza linia kolejowa Kraków – Tarnów – Rzeszów – Przemyśl – Lwów. Na Podkarpaciu eksploatowanych jest 863 km linii kolejowych. W 2018 roku, przewieziono 4,3 mln pasażerów, co…