W tym artykule omawiamy historię mostu kolejowego w Krakowie przez rzekę Wisła, pomiędzy dzielnicami Grzegórzki – Zabłocie. W XIX wieku, teren ten był na przedmieściach Krakowa. Obecnie jest to ścisłe centrum miasta i dlatego linia kolejowa Nr 91 (E30) jest nazywana linią średnicową. Most przez Wisłę łączy Kraków Główny z Krakowem Podgórze (obecnie Kraków Płaszów)…

Kolej z Krakowem jest związana od 1847 roku, czyli przez 175 lat. Przez ten okres kolej bardzo się rozbudowała i jednocześnie zmieniała. I ten dynamiczny stan trwa nadal. W tym rozdziale postaramy się przybliżyć historię technicznego zaplecza krakowskiego węzła kolejowego.

O budowie łącznicy kolejowej mówiono już od wielu dziesięcioleci. Jej konieczność dostrzegali nie tylko kolejarze, ale także pasażerowie jadący do Zakopanego. Pociąg relacji Kraków Główny – Zakopane musiał trzykrotnie zmieniać kierunek jazdy. Pierwszy raz na stacji Kraków Płaszów. Drugi raz w Suchej Beskidzkiej. I trzeci raz w Chabówce. Objeżdżanie składu wagonów przez lokomotywę wydłuża znacznie…

W 1932 roku, w Warszawie oddano do użytku kolejową linię średnicową, która połączyła zachodnią i wschodnia stronę naszej Stolicy. Wcześniej był konieczny objazd pociągów przez stację Dworzec Gdański, który jest położony w północnej części Warszawy. Kolejowa linia średnicowa częściowo przebiega w tunelu. Tunele dla pociągów nie były czymś nowym. Jednak lokomotywa parowe wywołuje duże zadymienie.…

Niemieckie słowo „Ostbahn” ma dwa różne znaczenia. Pierwsze to Pruska Kolei Wschodnia. Drugie to Generalna Dyrekcja Kolei Wschodniej, koleje w Generalnym Gubernatorstwie podczas okupacji w Polsce. To pierwsze znaczenie było i jest dumą niemców. O tym drugim znaczeniu niemcy nie chcą pamietać.

Górskie szlaki kolejowe są bardzo urokliwe i lubiane przez turystów. Tory kolejowe ułożone na zboczach wzniesień z licznymi mostami, wiaduktami, a nierzadko z tunelami, dostarczają pozytywnych wrażeń obserwatorom. Na szlakach są liczne podjazdy i zjazdy oraz bardzo ciasne łuki, które powodują, że podróż taką linią trwa długo. Jadący pociąg przypomina węża, który wije się wśród…

Linia kolejowa Nr 416 Wałcz Raduń – Wierzchowo Pomorskie to szlak kolejowy który już nie istnieje. Szlak pełnił rolę lokalnego połączenia. Został wybudowany w czasach pruskich w dwóch etapach. W dniu 03 grudnia 1898 roku, otwarto odcinek Wałcz Raduń – Rudki, a w dniu 10 listopada 1900 roku, odcinek Rudki – Wierzchowo Pomorskie. Szlak Kalisz…

Park Krajobrazowy Doliny Bobru to jedno z ciekawszych przyrodniczo i krajobrazowo miejsc w Sudetach. Obejmuje swoim obszarem prawie 11 000 hektarów pomiędzy Jelenią Górą, Wleniem i Lwówkiem Śląskim. Znajduje się na bardzo zróżnicowanym pod względem rzeźby terenu i krajobrazu Kotliny Jeleniogórskiej, Gór Kaczawskich i Pogórza Izerskiego. Główną osnową parku krajobrazowego jest rzeka Bóbr, o długości 272 km, która jest lewym dopływem rzeki Odry. Rzeka Bóbr…

PKP InterCity to polski przewoźnik kolejowy, który należy do grupy PKP. Zajmuje się przewozem pasażerów na dalekich trasach. W Polsce ma udział 15 % w przewozach pasażerskich pod względem liczby pasażerów, ale 53 % w przewozach mierzonych w skali pasażer – kilometry. Spółka powstała w dniu 30 sierpnia 2001 roku, zatrudniając 1 500 pracowników. Obecnie…

Po zakończeniu drugiej wojny światowej Polskie Koleje Państwowe dysponowały około 6 500 wagonami pasażerskimi. Jednak liczba wagonów czynnych była mniejsza i wynosiła tylko 3 500 wagonów. Były to głównie wagony osobowe dwuosiowe i trzyosiowe. Wiele z tych wagonów była konstrukcji drewnianej. Pojemność tych wagonów była mała w stosunku do potrzeb przewozowych. Dlatego często do pociągów…