Województwo Świętokrzyskie jest jednym z 16 województw w Rzeczypospolitej Polskiej. Nazwa województwa pochodzi od religii rzymsko-katolickiej, czyli nazwy Święty Krzyż. Rejon ten to tradycje pustelników, zakonników i klasztorów. To także historia hutnictwa i przemysłu ciężkiego. Aktualnie to znany Świętokrzyski Park Narodowy i malownicze Góry Świętokrzyskie. To także urocze miasteczka i znane uzdrowiska. Stolicą województwa jest…

Sochaczew jest Miastem, Gminą i Powiatem w Województwie Mazowieckim. Należy do najstarszych miast na Mazowszu. Położone jest na Równinie Łowicko – Błońskiej w widłach rzek; Bzura, Pisia i Utrata. Leży pomiędzy dużymi kompleksami leśnymi; Puszczą Kampinoską, Puszczą Bolimowską i lasami Młodzieszyna. Jego nazwa pochodzi od narzędzia rolniczego zwanego sochą, czyli poprzednika pługa. Ewentualnie od słowa…

Wszystko zaczęło się od lokomotywy Ty2-22, eksponatu na nieczynnej stacji kolejowej Świebodzice. Lokomotywa Ty2-22 została wyprodukowana w 1942 roku, w Kassel przez niemiecki koncern Henschel & Sohn, podczas drugiej wojny światowej, na potrzeby toczącej nie wojny. Po wojnie lokomotywa ta trafiła do PKP jako reparacje wojenne, a od 1997 roku, stał na stacji w Świebodzicach…

Cały program modernizacji szlaku kolejowego pomiędzy stacjami Kraków Główny – Kraków Płaszów jest częścią inwestycji modernizacji międzynarodowej trasy kolejowej E30. W skład prac wchodzi kilka mniejszych projektów. Najbardziej spektakularnymi są; budowa potrójnego mostu przez Wisłę, z czterema torami, chodnikiem dla rowerzystów i chodnikiem dla pieszych oraz kompletna przebudowa historycznego wiaduktu kolejowego nad ulicą Grzegórzecka. Ale…

W tym artykule omawiamy historię mostu kolejowego w Krakowie przez rzekę Wisła, pomiędzy dzielnicami Grzegórzki – Zabłocie. W XIX wieku, teren ten był na przedmieściach Krakowa. Obecnie jest to ścisłe centrum miasta i dlatego linia kolejowa Nr 91 (E30) jest nazywana linią średnicową. Most przez Wisłę łączy Kraków Główny z Krakowem Podgórze (obecnie Kraków Płaszów)…

Kolej z Krakowem jest związana od 1847 roku, czyli przez 175 lat. Przez ten okres kolej bardzo się rozbudowała i jednocześnie zmieniała. I ten dynamiczny stan trwa nadal. W tym rozdziale postaramy się przybliżyć historię technicznego zaplecza krakowskiego węzła kolejowego.

O budowie łącznicy kolejowej mówiono już od wielu dziesięcioleci. Jej konieczność dostrzegali nie tylko kolejarze, ale także pasażerowie jadący do Zakopanego. Pociąg relacji Kraków Główny – Zakopane musiał trzykrotnie zmieniać kierunek jazdy. Pierwszy raz na stacji Kraków Płaszów. Drugi raz w Suchej Beskidzkiej. I trzeci raz w Chabówce. Objeżdżanie składu wagonów przez lokomotywę wydłuża znacznie…

W 1932 roku, w Warszawie oddano do użytku kolejową linię średnicową, która połączyła zachodnią i wschodnia stronę naszej Stolicy. Wcześniej był konieczny objazd pociągów przez stację Dworzec Gdański, który jest położony w północnej części Warszawy. Kolejowa linia średnicowa częściowo przebiega w tunelu. Tunele dla pociągów nie były czymś nowym. Jednak lokomotywa parowe wywołuje duże zadymienie.…

Niemieckie słowo „Ostbahn” ma dwa różne znaczenia. Pierwsze to Pruska Kolei Wschodnia. Drugie to Generalna Dyrekcja Kolei Wschodniej, koleje w Generalnym Gubernatorstwie podczas okupacji w Polsce. To pierwsze znaczenie było i jest dumą niemców. O tym drugim znaczeniu niemcy nie chcą pamietać.

Górskie szlaki kolejowe są bardzo urokliwe i lubiane przez turystów. Tory kolejowe ułożone na zboczach wzniesień z licznymi mostami, wiaduktami, a nierzadko z tunelami, dostarczają pozytywnych wrażeń obserwatorom. Na szlakach są liczne podjazdy i zjazdy oraz bardzo ciasne łuki, które powodują, że podróż taką linią trwa długo. Jadący pociąg przypomina węża, który wije się wśród…