Karol
-
PKP Kraków Opatkowice. 2021r.
W ostatnich latach bardzo dużo inwestuje się w rozwój i modernizację krakowskie węzła kolejowego. Celem było przede wszystkim włączenie istniejącej sieci kolejowej do systemu ruchu pasażerów w obrębie Krakowa, okolicznych miejscowości, a także miast położonych dalej od Krakowa. Wszystko po to, aby ułatwić mieszkańcom Małopolski dojazd do Krakowa i znaczne skrócenie czasu podróżny. Kraków jako…
-
PKP Kraków Mydlniki. 2021r.
W okresie 1844 – 1847 zbudowano linię kolejową, która połączyła Kraków ze Śląskiem. Pierwsze połączenie kolejowe między Mysłowicami, a Krakowem uruchomiono w dniu 13 października 1847 roku. W tym dniu, pierwszy pociąg, ciągnięty przez parowóz o nazwie „Kraków”, wyjechał z krakowskiego dworca na trasę do Mysłowic. Początkowo linia była jednotorowa, ale szybko zwiększające się przewozy…
-
PKP Leszno. 2021r.
Obecnie Leszno to miasto, które rozwija się spokojnie i systematycznie. Po trudnych latach transformacji, Leszno znalazło swój nowy charakter. Jest to miasto trudnej historii, zabytków i zieleni. Po zbudowaniu obwodnicy drogowej Nr S5 Poznań – Wrocław, Leszno przestały rozjeżdżać ciężarówki. Budynki po upadłych zakładach pracy znajdują swoje nowe przeznaczenie. Są na przykład adaptowane na hotele.
-
PKP Krosno. 2021r.
Przez Krosno prowadzi tak zwana Galicyjska Kolej Transwersalna, biegnąca równoleżnikowo wzdłuż łańcucha Karpat. W chwili swojego powstania całkowicie leżała na obszarze Austro-Węgier. Jej długość wynosiła 768 km. Wzdłuż linii kolejowej zbudowano drogę, która obecnie jest Drogą Krajową Nr 28. Droga kołowa została oddana do użytku w 1851 roku.
-
Lokomotywy Spalinowe ST43. 2021r.
Rumunia to kraj, który przecina pasmo Karpat. Z tego powodu kolejowe szlaki przebiegające przez góry są trudne technicznie. Są tam strome podjazdy o nachyleniu do 25 promili i ciasne łuki o promieniu zaledwie 270 m. Dlatego rumuńskie koleje zawsze potrzebowały silnych lokomotyw. Rumunia dysponuje własnymi złożami ropy naftowej, a nie ma pokładów węgla kamiennego. Te…
-
Wagon silnikowy HCP serii SBx. 2021r.
Kolejowe wagony motorowe mają długą historię, także w Polsce. Tuż po odzyskaniu przez Polskę niepodległości poważnie rozważano możliwość wprowadzania wagonów motorowych na określone linie. Głównie na szlaki o małym ruchu pasażerskim, a także na szlaki gdzie pasażerowie kosztem droższego biletu dojadą znacznie szybciej na miejsce. Twierdzono, że wagon motorowy jest na tyle już udoskonalony, że…
-
Lokomotywa Elektryczna EU07-001. 2021r.
Lokomotywa EU07-001 o oznaczeniu fabrycznym 4E-001, została wyprodukowana w PaFaWag we Wrocławiu w 1964 roku. Po testach, w 1965 roku, została skierowana do lokomotywowni Kraków Prokocim. W 1968 roku, została przeniesiona do Dębicy. W 1969 roku, została przeniesiona ponownie do lokomotywowni Kraków Płaszów. W 1973 roku, została przeniesiona ponownie do Dębicy, do Zakładu Taboru Tarnów.…
-
Lokomotywy Elektryczne EP03. 2021r.
Po drugiej wojnie światowej przystąpiono do odbudowy zniszczonego warszawskiego węzła kolejowego. Również postanowiono odnowić zelektryfikowane przed wojną szlaki kolejowe, przede wszystkim linię średnicową. W Polsce wojnę przetrwała tylko jedna lokomotywa elektryczna, która była uszkodzona. Była to lokomotywa EP01 nr E106. Lokomotywę tę odbudowano w zakładach naprawczych w Lubaniu Śląskim. Od 1947 roku, lokomotywa EP01 nr…
-
Lokomotywy Elektryczne EP02. 2021r.
Pierwsze elektryczne lokomotywy w Polsce zaczęto eksploatować w 1933 roku, na odcinku zaledwie 10 km, między stacjami kolejowymi Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia. Były to lokomotywy serii EL.100, firmy Metropolitan-Vickers, pozyskane poprzez Electrical Export, które w PKP oznaczono typ E01, a następnie EP01. Dwie lokomotywy zbudowano w Anglii, a pozostałe cztery w Pierwszej Fabryce Lokomotyw w…
-
Lokomotywy Elektryczne EP09. 2021r.
60-lata w Polsce to czas kiedy transport lotniczy był w powijakach, a ciężarówki zapewniał transport lokalny. Prawdziwym krwiobiegiem gospodarki narodowej była kolej. Trwała elektryfikacja głównych szlaków kolejowych. Produkowano dobre lokomotywy spalinowe i elektryczne. Rozważano budowę nowych szlaków kolejowych Śląsk – Warszawa – Trójmiasto oraz Śląsk – Wschodnia granica Polski (bo Polska gospodarka była uzależniona od…