Karol
-
Lokomotywy Spalinowe JT42CWRM Class 66. 2022r.
Lokomotywy spalinowe typ JT42CWRM Class 66 to jest seria normalnotorowych lokomotyw spalinowych z przekładnią elektryczną, o charakterze uniwersalnym. Jednak ze względu na dużą moc lokomotywy te są używane głównie w ruchu towarowym. Lokomotywa Class 66 jest rozwinięciem udanej serii Class 59. Producentem lokomotyw jest firma Electro-Motive Diesel założona w USA, ściśle współpracująca z fabrykami w…
-
Lokomotywa Elektryczna EU44-002 Husarz „Witold Pilecki”. 2022r.
W sierpniu 2021 roku, PKP InterCity wprowadziła na tory lokomotywę Siemens EU44-002 Husarz z grafiką „Witold Pilecki”. Grafika upamiętnia 120. rocznicę urodzin rotmistrza Witolda Pileckiego, wyjątkowego żołnierza w polskiej historii, który jest symbolem patriotyzmu i bohaterstwa. Witold Pilecki urodził się w dniu 13 maja 1901 roku. Był uczestnikiem wojny polsko-ruskiej 1919 – 1920 roku, a potem…
-
PKP Podłęże. 2022r.
Podłęże to wieś w Polsce w Województwie Małopolskim, w Powiecie Wielickim, w Gminie Niepołomice. Podłęże leży w odległości około 20 km od centrum Krakowa, 6 km od Niepołomic i 8 km od Wieliczki. Przez wieś przebiega droga wojewódzka Nr 964, a w odległości 0,5 km przebiega autostrada A4.
-
SZT Pesa Link. 2022r.
Pesa Link to jest rodzina normalnotorowych SZT, które zostały opracowane w zakładzie Pesa Bydgoszcz. Pojazdy oferowane są w wersji 1-wagonowej, 2-wagonowej i 3-wagonowej. Zakład Pesa przewiduje opracowanie wersji 4-wagonowej. Pojazdy Pesa Linki eksploatowane są w Czechach (České dráhy), Niemczech (Niederbarnimer Eisenbahn oraz Deutsche Bahn) i Polsce (Koleje Dolnośląskie, Koleje Wielkopolskie, Zachodnio-Pomorskie, Lubuskie i Polregio).
-
PKP Wieliczka Park. 2022r.
Obecnie (2022 rok) w Wieliczce są trzy stacje kolejowe (przystanki kolejowe): Wieliczka Rynek – Kopalnia (końcowy przystanek), Wieliczka Park oraz Wieliczka Bogucice. Kiedyś istniał końcowy przystanek Wieliczka Rynek. Ten rozdział jest o stacji Wieliczka Park.
-
PKP Wieliczka Rynek – Kopalnia. 2022r.
Obecnie (2022 rok) w Wieliczce są trzy stacje kolejowe (przystanki osobowe): Wieliczka Rynek – Kopalnia (końcowy przystanek), Wieliczka Park oraz Wieliczka Bogucice. Kiedyś istniał końcowy przystanek Wieliczka Rynek. Ten rozdział jest o stacji Wieliczka Rynek – Kopalnia.
-
PKP Wieliczka Rynek. 2022r.
Obecnie (2022 rok) w Wieliczce są trzy stacje kolejowe (przystanki osobowe): Wieliczka – Rynek – Kopalnia (końcowy przystanek), Wieliczka Park oraz Wieliczka Bogucice. Kiedyś istniał końcowy przystanek Wieliczka Rynek, o którym jest ten rozdział.
-
Lokomotywa Parowa T2D SLA Śląsk, TKp-2316. 2022r.
Parowóz T2D SLA Śląsk to lokomotywa parowa typu tendrzak, o czterech osiach napędowych, bez osi tocznych, przeznaczona na normalny tor. Parowóz T2D SLA Śląsk był produkowany w Chrzanowie w zakładach FABLOK. Układ osi D, inaczej (0-4-0), a oznaczenie polskie to mała litera „p”.
-
PKP Nowa Sól. 2022r.
Miasto Nowa Sól powstało w XVI wieku. Nowa Sól prawa miejskie otrzymała w 1743 roku. Obecnie miasto ma 38 566 mieszkańców (2020 rok) i ma powierzchnię 21,8 km kwadratowych. Ponieważ głupi niemcy rozpoczęli druga wojnę światową (1 wrzesień 1939 rok) i wojnę przegrali, dlatego Nowa Sól znalazła się w granicach Rzeczypospolitej Polski.
-
SZT ZNTK Poznań 207M, SA101, SA102. 2022r.
Tuż po przemianach społeczno – gospodarczych w 1989 roku, w Polsce zaczęto reagować na nieekonomiczne połączenia kolejowe, kiedy na szlak z kilkunastoma pasażerami wysyłano ciężkie lokomotywy parowe lub spalinowe z jednym lub dwoma wagonami osobowymi. Ponieważ PKP nie dysponowało autobusami szynowymi, dlatego należało je opracować i wyprodukować.