Oświęcim 2024-11-28

EZT Pesa EN77-005.

Pociąg ma cztery wagony w układzie: wagon rozrządczy-silnikowy, wagon toczny, wagon toczny, wagon rozrządczy-silnikowy. Pierwszy i ostatni wagon mają kabiny maszynisty i jedną parę drzwi. Wagony środkowe mają po dwie pary drzwi na stronę. Układ osi: Bo’2’2’2’Bo’. W pociągu jest 180+13 (rozkładane) miejsca siedzące. W pociągu można pomieścić do 350 pasażerów przy zapełnieniu 3 osoby na metr kwadratowy. Maksymalna prędkość biegu pociągu wynosi 160 km/h.

Koleje Małopolskie (Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego) kupiły pięć tego typu EZT. Otrzymały one oznaczenia: EN77-001 (32WE-001), EN77-002 (32WE-002), EN77-003 (32WE-003), EN77-004 (32WE-004), EN77-005 (32WE-005). Wszystkie dostarczono użytkownikowi w okresie od stycznia do maja 2011 roku. Przed przekazaniem pociągi przeszły testy. Pociągi były pomalowane na kolory żółto-biało-czerwone. Żółte czoła. Boki białe z czerwonym pasem. W 2017 roku, pociągi przemalowano na żółto-szaro-niebieskie. W 2021 roku, pociągi przeszły naprawy poziomu P4 w ZNTK Mińsk Mazowiecki. Podczas naprawy zaszła modernizacja wnętrza. Na fotelach zmieniono kolor tapicerki. Pociągi można spotkać na wszystkich trasach SKA.

Pociąg EZT Pesa EN77-005, otrzymał okolicznością okleinę.

Opracował Karol Placha Hetman