Słonice 2024-10-30

Stacja kolejowa Słonice.

Współrzędne geograficzne: 53.091N 15.518E. Elewacja 84.00 m (275.59 ft). Adres Dworzec kolejowy: SŁONICE, 73-231 KRZĘCIN.

Wieś Słonice.

Osada Słonice to malutka wioska w województwie zachodniopomorskim, w powiecie choszczeńskim, gmina Krzęcin. W czasach germańskich nosiła nazwę Kleeberg. W 2007 roku, mieszkało tutaj 82 osób. Są tutaj tereny rolnicze, elektrownie wiatrowe i farmy wiatrowe.

Kolej Słonice.

Stacja kolejowa na nowej LK Stargard – Krzyż Wielkopolski – Poznań, powstała w 1848 roku, jaka stacja techniczna. Wówczas otrzymała nazwę germańską Kleeberg. Obecnie jest to LK Nr 351 Poznań Główny – Szczecin Główny. Stacja kolejowa Słonice leży na 127,315 km LK.

Linia kolejowa Nr 351 Poznań Główny – Szczecin Główny, jest to linia w większości dwutorowa, o znaczeniu państwowym, zelektryfikowana prądem 3 kV DC. Linia przebiega z kierunku południowego-wschodu w kierunku północno-zachodnim. Długość linii 213,500 km. Prędkość maksymalna 160 km/h. Elektryfikacja LK Nr 351 nastąpiła etapami; W dniu 27 czerwiec 1975 rok, Poznań Główny – Rokietnica. W dniu 8 września 1977 rok, Rokietnica – Krzyż. W dniu 21 czerwca 1978 rok, Krzyż – Choszczno. W dniu 15 grudnia 1978 rok, Choszczno – Szczecin.

Dworzec Słonice jest identyczny jak na stacji Bierzwnik. Dworzec zbudowano od strony wsi, po stronie północno-wschodniej tuż obok przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Szkolna. Dworzec Słonice to niewielki budynek wielobryłowy. Zasadnicza część budynku jest dwupiętrowa. Na górnym piętrze było mieszkanie. Do budynku dołączono dwa parterowe skrzydła. Od strony Stargardu był magazyn. Od strony torowiska jest dobudówka pełniąca rolę nastawni „Sn”. Budynek jest przykryty dachem o małym spadku. W budynku była kasa biletowa, która została zamknięta w 2009 roku, a także mała poczekalnia.

Na stacji Słonice nigdy nie było wieży wodnej i lokomotywowni. W dniu 1 czerwca 1881 roku, otwarto tu ładownię. Na stacji były dwie nastawnie: „Sn” w budynku dworca oraz „Sn1” w głowicy stacji od strony Stargardu. Po dużej modernizacji LK Nr 351, w okresie 2021-2024, wprowadzono komputerowe sterowanie, a automatyka została umieszczona w kontenerowym budynku. Semafory są świetlne. Przy stacji jest podstacja trakcyjna „Słonice”.

W okresie 2019-2024, realizowano dużą modernizacje LK Nr 351 (E59) na odcinku; Dobiegniew – Słonice i Słonice – Choszczno, w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E 59”. W wyniku modernizacji prędkość biegu pociągu została zwiększona do 160 km/h. W ramach prac wymienione zostały tory, rozjazdy wraz z odwodnieniem, przebudowane zostały obiekty inżynieryjne oraz sieć trakcyjna. Ponadto modernizacje przeszły stacje i perony, które zostały dostosowane do obsługi osób niepełnosprawnych. Wartość prac na tych odcinkach wyniosła około 400 milionów złotych.

Nowe perony zostały wpisane w nowy układ torowy stacji. Peron 1 i 2 są wyspowe, dwukrawędziowe, o długości 200 m, z zadaszeniem. Wysokość peronu wynosi 0,76 m, od główki szyny. Na peronie są ławki, spoczynki, gabloty informacji kolejowej, system audio, monitoring, oświetlenie, kosze na śmieci. Perony są dostępne dla osób niepełnosprawnych. Dojście na perony jest od strony przejazdu kolejowo-drogowego i jest zabezpieczone automatycznymi zaporami. Nie ma dojścia od strony byłego dworca.

Stacja jest obsługiwana przez pociągi PolRegio. W dniu 29 października 2024 roku, odjechało ze stacji 12 pociągów do: Poznań Główny, Szczecin Główny, Świnoujście Port. W ciągu doby stacja obsługuje do 50 pasażerów w ciągu doby.

Opracował Karol Placha Hetman