Kraków 2024-12-24 Wagony osobowe typu 112A standardu UIC-Y. Wagony typu 111A to są wagony klasy 2, w których jest 10 przedziałów, a w każdym z nich jest osiem miejsc siedzących. Wagon został opracowany w 1969 roku, ale prace nad nim trwały już od 1963 roku. Równolegle z wagonami typu 111A opracowano wagony typu 112A. Wagon…

Read more

Kraków 2024-12-22 Wagony typu 111A standardu UIC-Y. Wagony typu 111A to są wagony klasy 2, w których jest 10 przedziałów, a w każdym z nich jest osiem miejsc siedzących. Wagon został opracowany w 1969 roku, ale prace nad nim trwały już od 1963 roku. Historia Wstępna eksploatacja wagonów typu 104A była bardzo trudna. W dużej…

Read more

Kraków 2024-12-20 Wagony osobowe, kuszetka typu HCP 110A. Słowo Kuszetka pochodzi z języka francuskiego i oznacza; położyć się spać. Kuszetki były stosowane w Europie od około 1890 roku. Kanwą było wprowadzenie pociągu Orient Expres, który był luksusowym pociągiem, przeznaczonym bardziej do turystyki, jako dobry rodzaj rozrywki i miłego spędzania czasu, niż do transportu. Podstawą były…

Read more

Poznań 2024-12-18 Wagony osobowe typu 104A. Wagon osobowy typu 104A był kolejnym przełomem w PKP. Dokumentacja techniczna wagonu powstała w 1962 roku. Był to pierwszy Polski wagon zbudowany według międzynarodowego standardu UIC-Y. Wagon był przewidziany do przewozów dalekobieżnych i międzynarodowych. Umożliwiał podróż z prędkością 160 km/h. W 1964 roku, a HCP zbudowano prototyp wagonu typu…

Read more

Kraków 2024-12-16 Wagony osobowe 120A, Bwixt, Bh, Bp, B11p, „Bonanza”. Wagon 120A, Bwixt, opracowano we Wrocławiu w fabryce PaFaWag w 1972 roku. Był eksploatowany od 1973 roku. Wagon 120A to jest odmiana produkowanych już wcześniej w Polsce wagonów standardu UIC-Y, rodziny typu 104A. Wagon opracowano głównie na szlaki niezelektryfikowane, lokalne, o średnim natężenie ruchu pasażerskiego.…

Read more

Chabówka 2024-12-16 Wagony osobowe 43A, 101A „Ryflak”. Już w 50-latach XX wieku, w PKP widziano konieczność wprowadzenia nowych wagonów na linie lokalne. Przedwojenne wagonowy miały małą pojemność. Brakowało dla nich części zamiennych. W liczbach bezwzględnych było ich dużo, ale ich potencjał przewozowy był mały. Dlatego w Poznaniu opracowano nowy wagon osobowy, który miał być pojemny,…

Read more

Kraków 2024-12-16 Wagony osobowe typu 23W. W 1939 roku, głupi germańcy rozpoczęli drugą wojnę światową i dużo stracili. Podczas drugiej wojny światowej zakłady HCP w Poznaniu zostały przejęte przez germański koncern zbrojeniowy Deutsche Waffen und Munitionsfabriken, nosiły nazwę DWM Posen i produkowały tabor na potrzeby germańców. W dniu 22 stycznia 1945 roku, germańcy opuścili fabrykę…

Read more

Kraków 2024-12-16 Polskie wagony osobowe. 1918-1939. Po odzyskaniu przez Rzeczpospolitą Polskę niepodległości, produkcją wagonów osobowy zajęły się trzy fabryki; Zakłady Hipolita Cegielskiego w Poznaniu, Zakłady Mechaniczne Lilpop, Rau, Loewestain w Warszawie, Zjednoczone Fabryki Maszyn, Kotłów i Wagonów Zieleniewski w Sanoku. Wszystkie fabryki produkowały bardzo nowoczesne wagony osobowe, nie tylko dla PKP, ale także na eksport.…

Read more

Kraków 2024-12-12 Wagony osobowe. Pierwsze wagony oparte na dwóch czterokołowych wózkach zbudowano w 1842 roku. Czyli w tym samym roku, kiedy oddano do użytku pierwszą na świecie linię kolejową. Pierwsze wagony z dwoma wózkami kursowały na trasie Londyn – Lancashire. Bardzo szybko wagony były oświetlane we wnętrzu. Początkowo lampami naftowymi, karbidowymi lub gazowymi. Potem pojawiło…

Read more