Pszczyna 2023-08-30

Stacja kolejowa Pszczyna.

Współrzędne geograficzne: 49.975N 18.953E.

Miasto Pszczyna.

Pszczyna to jest miasto w Polsce, w Województwie Śląskim, w Gminie Pszczyna. Obecnie miasto ma populację 25 622 mieszkańców, w 2021 rok. Powierzchnia miasta wynosi 22,49 km kwadratowych. Wysokość nad poziomem morza wynosi 240 – 293 m. Pszczyna jest nazywana Perłą Górnego Śląska. Główną atrakcją turystyczną w mieście jest Pałac w Pszczynie. Miasto leży w Kotlinie Oświęcimskiej, w pobliżu Jeziora Goczałkowickiego, w terenie silnie zurbanizowanym.

Osada prawa miejskie otrzymała w 1303 roku. Pod względem historycznym miasto leży w Małopolsce. Z uwagi na rozbicie dzielnicowe, ziemia pszczyńska znalazła się pod panowaniem księcia opolsko-raciborskiego. Następnie Pszczyna została wchłonięta przez Górny Śląsk z powodu powiązań przemysłowych.

Transport drogowy.

Transport drogowy w rejonie Pszczyny jest dobrze rozwinięty. Główną drogą jest autostrada Nr 1 E75; Gdańsk – Toruń – Włocławek – Łódź – Piotrków Trybunalski – Częstochowa – GOP – Pszczyna – Bielsko Biała – Zwardoń. Są także cztery Drogi Wojewódzkie: Nr 931 (Pszczyna – Jankowice – Międzyrzecze – Bojszowy – Bieruń). Nr 933 (Rzuchów – Wodzisław Śląski – Jastrzębie-Zdrój – Pawłowice – Pszczyna – Miedźna – Brzeszcze – Oświęcim – Chrzanów). Nr 935 (Racibórz – Rydułtowy – Rybnik – Żory – Suszec – Pszczyna). Nr 939 (Pszczyna – Łąka – Wisła Wielka – Strumień – Zbytków).

Stacja Kolejowa Pszczyna.

Stacja kolejowa w Pszczynie (Pless) została otwarta w dniu 15 listopada 1868 roku. Nazwa Pszczyna pojawiła się w styczniu 1921 roku, kiedy Ziemia Pszczyńska została przyłączona do Polski. Po dniu 1 września 1939 roku, nazwa została ponownie zmieniona na Pless. Ale w dniu 14 lipca 1946 roku, nazwę ponownie zmieniono na Pszczyna. Pszczyna jest stacją węzłową. Przez stację przebiega linia kolejowa Nr 139 oraz rozpoczyna się linia kolejowa Nr 148.

Stacja Pszczyna posiada dworzec kolejowy oddany do użytku w 1868 roku. Obie światowe wojny oszczędziły dworzec przed zniszczeniem. Ostatni remont dworca został wykonany w 2014 roku. Przy budynku dworca jest wiata. W dworcu są kasy biletowe, toalety i poczekalnia.

Stacja posiada dwa perony. Peron 1 jest jednokrawędziowy i znajduje się przy budynku dworca. Z tego peronu odjeżdżają głównie pociągi osobowe w kierunku: Katowice, Zwardoń, Żywiec, Bielsko Biała. Peron 2 jest peronem wyspowym i ma dwie krawędzie. Z tego peronu odjeżdżają pociągi w kierunku: Katowice, Warszawa, Gdynia, Zakopane. Na peronach są wiaty przystankowe. Dojście na Peron 2 jest możliwy poprzez kładkę nad torami. Na stacji Pszczyna była lokomotywownia. Obecnie w budynku znajduje się zakład napraw. Wieża wodna jest nie używana.

Ruch kolejowy na stacji Pszczyna obsługuje nastawnia „Psz”, która obsługuje także zapory na przejeździe kolejowo-drogowym w ciagu ulicy Dworcowa. Nastawnia znajduje się w północnej głowicy stacji. Na stacji jest także nastawnia wykonawcza „Psz1”, w południowej głowicy stacji. W tym miejscu, ulica Bielska (droga wojewódzka Nr 933) przechodzi pod wiaduktem linii kolejowej. Na stacji jest sygnalizacja świetlna. Na stacji Pszczyna zatrzymują się pociągi wszystkich kategorii. W ciągu doby ze stacji Pszczyna odjeżdża 31 pociągów osobowych.

W rejonie miasta Pszczyna jest 9 stacji i przystanków kolejowych: Goczałkowice, Goczałkowice Zdrój, Piasek, Pszczyna Czarków, Kobiór, Radostowice, Suszec, Suszec Kopalnia, Suszec Rudziczka.

Linia kolejowa Nr 139.

Linia kolejowa Nr 139 Katowice – Zwardoń ma długość 113,695 km i jest zelektryfikowana. Prędkość maksymalna na linii wynosi 140 km/h. Na większości szlaku linia jest dwutorowa. Stacja Pszczyna znajduje się na 35,918 km szlaku. Linia była budowana w okresie 1852 – 1912. Elektryfikacja została wykonana w okresie 1961-1986. W 1961 roku, zelektryfikowano odcinek Katowice – Katowice Ligota, w 1963 roku Katowice Ligota – Bielsko-Biała Główna, w 1970 roku, Bielsko-Biała Główna – Żywiec, a w 1986 roku, Żywiec – Zwardoń. Jako ostatni, w 2002 roku, zelektryfikowano odcinek Zwardoń – Skalité-Serafínov. Pierwszy odcinek Katowice – Ligota uruchomiono w dniu 1 grudnia 1852 roku. Odcinek Dziedzice – Bielsko Biała otwarto w dniu 17 grudnia 1855 roku. Odcinek Tychy – Dziedzice otwarto w dniu 15 listopada 1868 roku. Odcinek Bielsko – Żywiec otwarto w dniu 18 sierpnia 1878 roku. Odcinek Żywiec – Zwardoń otwarto w dniu 3 listopada 1884 roku. Odcinek Ligota – Tychy otwarto w dniu 2 listopada 1912 roku. W 1963 roku, na odcinku Katowice – Bielsko-Biała Główna zamontowano drugi tor. W 1990 roku, drugi tor zamontowano na odcinku Bielsko-Biała Lipnik – Wilkowice Bystra.

Linia Nr 148 Pszczyna – Rybnik.

Linia Nr 148 Pszczyna – Rybnik została zbudowana w 1939 roku. Linia ma długość 36,612 km. Linia jest zelektryfikowana w roku 1973 roku, na odcinku Żory – Rybnik oraz w 1982 roku, na odcinku Pszczyna – Żory. Remont linii był przeprowadzony w okresie 2017-2019.

Opracował Karol Placha Hetman